Naczepy

Idea działalności firmy Truckport w Dąbrowie koło Opola jest prosta: nabywcy w Polsce poszukują najczęściej używanych pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych, w dobrym stanie technicznym, pochodzących z Niemiec. Dlatego właśnie taką ma dla nich ofertę. Firma specjalizuje się w sprzedaży samochodów z przeznaczeniem budowlanym takich jak: wywrotki, pojazdy z HDS, betonomieszarki, pompy do betonu czy maszyny budowlane. Oferuje też szeroka gamę ciągników siodłowych, naczep, pojazdów komunalnych i wiele innych. Dominujące marki wśród samochodów to MAN, Mercedes, Volvo i Scania.

Niewłaściwa geometria kół i już naczepy i przyczepy działają jak żagiel. Nieodpowiednio napompowane opony i nasze samochody ciężarowe żrą paliwo jak oszalałe. Tymczasem może być inaczej. Zakrojone na dużą skalę testy przeprowadzone przez Michelin i Volvo Trucks pokazały, że prostymi środkami można zredukować zużycie paliwa o blisko 15 procent.

Dwie firmy, które interesują głównie naczepy połączyły siły. Dzięki temu Eurotrailer został wyłącznym importerem naczep KÖGEL na Polskę.

Belgijska firma Stas, produkująca drogie, ale wysokiej jakości naczepy aluminiowe, wchodzi oficjalnie na polski rynek. Naczepy segmentu premium, to zdaniem niektórych - "mercedesy" wśród tego typu pojazdów.

Goodyear przedstawił Marathon LHT II, opony nowej generacji. W transporcie długodystansowym można z powodzeniem wyposażyć w nie naczepy. Opona LHT II ma pozwolić operatorom flot oraz kierowcom, którzy użytkują samochody ciężarowe, osiągnąć znaczące korzyści eksploatacyjne i istotnie zredukować emisję CO2.

Jeszcze w marcu był najmocniejszym modelem Scanii. Teraz spadł na drugie miejsce, ale nie daje tego po sobie poznać. Ciągnie jak F-16. Kto? Ciągnik siodłowy Scania R620 LA4x2MNA.

Mercedes-Benz wprowadził do produkcji seryjnej Econica z silnikiem wysokoprężnym wyposażonym w innowacyjną technologię BlueTec EEV. Model rocznikowy 2010 ma lepsze silniki, jest bezpieczniejszy i bardziej komfortowy.Ten Mercedes to pojazd specjalny do wszelkich zadań. Bardzo często można zobaczyć go w roli śmieciarki, chociaż może być pojazdem komunalnym o szerszym zastosowaniu. Poza tym może być wykorzystywany jako wóz strażacki, czy też pojazd do obsługi naziemnej portów lotniczych. Ostatnio ten Mercedes jako ciągnik siodłowy zadebiutował z naczepą chłodnią, przeznaczoną do dystrybucji żywności.

Bauma jest wielka, tak wielka, że nawet kryzys jej nie zaszkodził. Na tegorocznej wystawie, która odbyła się w dniach 19-25 kwietnia w Monachium, można było zobaczyć najlepsze maszyny budowlane świata. Najwięcej do pokazania miały Liebherr i Caterpillar. Polscy wystawcy pokazywali między innymi naczepy niskopodwoziowe i ciężkie spychacze.

KH-kipper wprowadza na rynek nowe naczepy niskopodwoziowe do przewozu maszyn i hakowce KH-Lift.

Wysoka kabina DAF-a sunie niemal przyklejona do asfaltu. Ciągniki siodłowe tego producenta wyglądają jak stuningowane, ale powstały z zimnego wyrachowania. DAF FT XF105.460 SSC LD to waga ciężka. Holują naczepy typu Mega.

Według Marcina Kardasa z EurotaxGlass's Polska okres bessy na rynku pojazdów użytkowych powoli się kończy. Ożywienie w obrocie używanymi ciężarówkami w drugiej połowie 2009 roku dobrze rokuje na przyszłość. Wcześniej to samochody ciężarowe, powyżej 16 ton sprzedawały się najsłabiej. Wśród nich najlepiej radził sobie DAF. Bardzo źle w ostatnim czasie było również na rynku naczep. Kogel zmienił właściciela, Sommer przeżywał poważne kłopoty na rynkach polskim i niemieckim. Teraz ma być lepiej.

Najnowszy projekt Inter Cars S.A. pod nazwą ShowCar to przedsięwzięcie promujące program profesjonalnych szkoleń technicznych, dedykowanych właścicielom i pracownikom warsztatów samochodowych, oraz prezentacje asortymentu narzędzi i wyposażenia warsztatowego dostępnego w ofercie firmy. Szkolenie będzie odbywało się w naczepie zestawu ciężarowego z amerykańskim ciągnikiem siodłowym Freightliner.